国内刊号：11-1801/TB
国际刊号：1000-3851
发布日期:
作者：吴彤, 高原, 王伟, 王快社,
关键词：核壳结构, 二硫化钼, 固体润滑, 高温, 复合材料,
二硫化钼(MoS<sub>2</sub>)在高温条件使用易发生氧化导致其摩擦学性能大幅劣化，表现出较高的摩擦系数。为了改善MoS<sub>2</sub>润滑剂在高温环境下的摩擦学性能，本文通过水热法和改良St?ber法生成核-壳MoS<sub>2</sub>@SiO<sub>2</sub>纳米复合材料。通过透射电子显微镜(TEM)、扫描电子显微镜(SEM)及X射线衍射仪(XRD)等对制备的纳米材料的形态、尺寸和组成进行表征。微观结果显示了核-壳结构复合材料的成功制备，平均粒径250 nm。对制备的MoS<sub>2</sub>@SiO<sub>2</sub>固体润滑涂层进行高温摩擦实验，并以MoS<sub>2</sub>涂层作为对比。采用SEM、XRD等对涂层的形貌、结构进行了表征，采用三维轮廓仪对涂层磨损率进行表征。结果表明：MoS<sub>2</sub>@SiO<sub>2</sub>涂层在680℃下的摩擦系数为0.2且较平稳，MoS<sub>2</sub>涂层则迅速失效。MoS<sub>2</sub>@SiO<sub>2</sub>涂层耐磨性更好，磨损率比MoS<sub>2</sub>涂层低25.86%。摩擦实验后MoS<sub>2</sub>@SiO<sub>2</sub>涂层磨痕区域仍存在MoS<sub>2</sub>，有润滑膜覆盖；而MoS<sub>2</sub>涂层磨痕区的基体完全暴露。由此表明，SiO<sub>2</sub>外壳的包覆延缓了MoS<sub>2</sub>在高温下的迅速氧化，且两者协同润滑，延长了涂层的使用寿命。
来源：2023年第11期
《复合材料学报》期刊编辑部