复合材料学报

作者：李洪峰, 王德志, 刘仲良, 曲春艳, 顾继友, 冯浩,

关键词：双酚A型氰酸酯, 核壳橡胶, 增韧, 力学性能, 耐热性, 介电性能,

采用聚甲基丙烯酸甲酯（PMMA）@聚丁二烯（PB）核壳结构粒子增韧双酚A型氰酸酯（BADCy）树脂，制备了PMMA@PB/BADCy树脂。研究结果表明，当PMMA@PB质量分数为6wt%时，可以取得较好的增韧效果，PMMA@PB/BADCy树脂冲击强度达到了14.32 kJ · m^-2，提高了83.6%；DMA和TG-DTA耐热性测试结果表明，PMMA@PB的加入未降低树脂耐热性，固化后PMMA@PB/BADCy树脂的玻璃化转变温度为236.8℃，最大热分解温度为410.0℃。SEM和TEM结果表明，PMMA@PB核壳橡胶在BADCy树脂基体中分散性好，PMMA@PB/BADCy树脂破坏断面呈现典型的韧性破坏。PMMA@PB/BADCy树脂流变特性的测试表明，PMMA@PB核壳橡胶加入后基本没有影响到BADCy树脂的流变特性，PMMA@PB/BADCy树脂的最低点黏度为0.79 Pa · s左右，是树脂浸渍纤维的理想黏度。介电性能测试表明，PMMA@PB核壳橡胶增韧BADCy树脂后介电性能影响不大，当PMMA@PB质量分数为6wt%时介电常数为3.0，介电损耗为0.010。该PMMA@PB/BADCy树脂性能优异，可作为预浸料基体树脂，适用于航空航天低介电复合材料的制造。

来源：2018年第3期

《复合材料学报》期刊编辑部

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