复合材料学报

作者：陈佳, 郑权, 王志瑾, 雷雨,

关键词：复合材料, L型端框, 失效行为, 仿真分析, 分层,

本文将某典型复合材料结构舱体的L型端框简化为单点连接的L型端框试件，通过试验和仿真分析，对试件拉伸载荷工况下的失效形式和承载能力进行了研究。结果表明，拉伸载荷工况下，L型端框失效形式以分层和基体破坏为主，试验与仿真分析承载力偏差为10.1%，具有良好的一致性。依据研究结果，对复合材料L型端框设计进行改进，通过试验发现，连接点局部粘接金属垫片可以有效提升复合材料L型端框的拉伸承载能力。本文的研究结果可作为复合材料L型端框设计的参考。

来源：2017年第8期

《复合材料学报》期刊编辑部

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